在站场上作业和行走时,要随时注意两邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤;严禁在枕木头、轨道心、()和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉
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列车运行中打开车门处理车外故障时要注意邻线车辆动态。
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穿越车辆空档时,首先确认车辆暂无移动后,再从两车组之间空档处迅速穿越,穿越两车组间空档的间距不得小于(),并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态。
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()等运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前10分钟,本线及邻线作业人员下道,必须距钢轨头部外侧2.5米以上的安全处所避车。
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车辆技术检查作业场所须设有()、及站场对讲、广播、地面试风系统、集控联锁安全防护装置,
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列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
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顺线路行走时,不走轨道中心和枕木头;横过线路和道口时,注意了望机车、车辆,执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。
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在电气化区段进行作业时,应遵守哪些安全注意事项?
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横越线路或道口时,应注意瞭望(),执行“一停、二看、三通过”制度。顺线路行走时不走轨道中心和枕木头。严禁抢道、抓车、跳车和()。
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