钢质船舶构件和结构焊接时以下（）区域的焊接应采用低氢型焊接材料。

内河钢质船舶结构构件主要要求有哪些。

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某验船师，对一艘在我国内河航行，船长为50m的钢质营运船舶执行年度检验，在对防止船舶造成污染结构和设备的检验时，进行了下列检查，你认为下列哪些做法是正确的（）

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2013年7月，某船厂建造的一艘68m干货船下水后，经验船师现场检验时发现尾轴架和船底板的连接处有渗水现象。重新进坞检查后发现该处焊缝开焊。经查，该处焊缝使用的是J422焊条，而非低氢型焊接材料，在受到主机震动后造成开焊。问：船舶哪些构件和结构焊接时应采用低氢型焊接材料？（）

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有总纵强度校核要求的钢质船舶，船中0.4L区域内在强力甲板边板、平板龙骨和舱口围板（设有时）顶缘处的船体梁剖面模数W应不小于建造时适用规范对各类船舶所要求的剖面摸数值乘以下列百分率（）

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一艘总长58m国内航行钢质海船在建造中应对船中0.4L范围外的舷侧纵向构件焊接缝每几个接头检查一个：（）

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在签发起重设备证书的检验中，对内河船舶起重设备的初次检验，除对起重设备设计图纸、技术文件的检查；对起重设备主要结构件、设备、布置、材料、焊接和制造工艺的检查；以及对起重设备在船上安装完毕后的试验和全面检查外。还应包括哪个方面的检查？（）

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某船，船龄18年，于2007年12月9日进行年度检验完毕，签发船舶适航证书。年度检验时，根据法规的要求，没有检查双层底。2008年5月，在一次航行中，船舶搁浅而进水，经抢救，被拖到安全区域。在修理的过程中，发现船底板及双层底内构件腐蚀严重，船东认为，船舶搁浅进水和船舶的船底板及双层底内构件腐蚀严重有密切的关系，认为执行年检的验船师失职，是否恰当？

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以下哪一类船舶换证检验时应根据测厚结果对构件腐蚀后（腐蚀量允许范围）的最小中剖面模数进行计算？（）

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船舶建造过程中验船师在进行焊缝无损探伤检查时应对某些结构的焊接部位进行重点检查，下列备选项列出的重点检查部位正确的有（）

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