装载木材时应按海上天气情况和木材的堆高度确定立柱的强度，但其强度不必超过（）的强度。

装载木材时应按海上天气情况和木材的堆装高度确定立柱的强度，但其强度不必超过（）的强度。

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为保证安全，在使用冬季载重线时，木材甲板货在甲板上的堆装高度应不超过船宽的（）。

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按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。

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按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。

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装载木材时立柱的高度（）。

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根据经验，为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的的受力，装载木材甲板货的国际航行船，其GM值应（）型宽。

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根据国际规范的规定，当船舶（）才可以勘绘木材船载重线标志。 ①在甲板上装运木材时；②在舱内装运木材时；③其结构和设备满足相应规定时；④木材装载满足相应要求时。

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木材甲板货运输船舶航行中的注意事项包括（）。 ①检查系索并收紧； ②定时测定并排放污水； ③避开恶劣天气候和海况； ④保持船舶航行中无纵倾； ⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险。

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我国国际航行木材船热带淡水木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为（）

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