汽车变速器是通过适当的齿轮副降低转速换得（）的增加，以适应行驶阻力增大的需要。

汽车机械式变速器采用变位齿轮的原因是：配凑中心距、提高齿轮的强度和使用寿命和降低齿轮的啮合噪声。

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普通行星齿轮差速器由（）、（）、（）、（）等组成。当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转向。

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某机械传动系统，电动机由带轮带动I轴，I轴通过一个双联滑移齿轮副传至Ⅱ轴，Ⅱ轴与Ⅲ轴之间为三联滑移齿轮副传动。问当电机转动时，Ⅲ轴可以获得不同转速的种数是（）。

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在高原行驶的车辆，通过适当降低压缩比，降低混合气浓度，改善汽车的燃油经济性。

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变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可能导致（）。

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离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。

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为自动变速器的液压操纵系统提供一定流量以及压力的波箱油并为行星齿轮机构摩擦副提供一定润滑的设备是（）

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发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到（）的目的。

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双曲面齿轮传动的主减速器，主从动锥齿轮轴线存在偏移距，二齿轮副中点螺的旋角是相等的。

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