A最高燃烧压力
B柴油机转速
C排气温度和烟色
D柴油机冷却水温度
串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时,往复扫气泵仍可使柴油机工作转速达到标定转速的()
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航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。
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航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。
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航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。
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目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。
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船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是()。
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增压器损坏,做拆除转子应急处理后,应做的事项有()。 Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给 Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后,排气管应封闭 Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色 Ⅴ.排气烟囱应封闭,防止废气倒流 Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死
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何为柴油机的废气涡轮增压?常见的废气涡轮增压有哪些方式?
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航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。
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