串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时，往复扫气泵仍可使柴油机工作转速达到标定转速的（）

航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。

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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。

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当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。

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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。

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串联旁通增压系统当增压器损坏不能供气，靠活塞下部的泵气作用，仍能使柴油机转速达到标定转速的（）。

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为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是（）。

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在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。

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航行中，当废气涡轮增压器发生严重的故障时，应采用（）措施进行处置。

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现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）

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