影响齿轮弯曲强度的主要参数是模数m

在圆柱齿轮传动设计中，影响轮齿弯曲应力大小的主要参数是模数。

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设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变，而增大模数m，则齿轮的弯曲强度（），接触强度（）。

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磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用 适当增大模数的办法以考虑（）的影响。

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如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变，只增大齿轮模数，则齿根的弯曲强度会提高。

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一对齿轮若接触强度不够时，应增大模数；而齿根弯曲强度不够时，则要加大分度圆直径

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对于闭式软齿面齿轮传动，主要按（）强度进行设计，而按（）强度进行校核，这时影响齿轮强度的主要几何参数是（）

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在中心距a不变的情况下，提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是加大模数m

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7、8、9级齿轮，由于（），通常按全部载荷作用于（）来计算齿根弯曲强度，影响齿根弯曲强度的因素（）、（）。

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齿轮弯曲疲劳强度计算中的尺寸系数Y是考虑尺寸大小对材料强度和许用应力的影响。它的值与（）无关。

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