司机在GSM-R区段运行时应选配备GSM-R手持终端。

（）、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

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遇列车车次变更时，司机应在机车综合无线通信设备（CIR）上注销原车次功能号，重新注册新的列车车次功能号。（）等应将GSM-R手持终端同步注销原车次功能号，并重新注册新的列车车次功能号。

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自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。

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有停点的旅客列车在乘降所停车再开，遇列车无线调度通信设备故障时，列车长使用无线对讲设备通知司机；未配备无线对讲设备时，司机自行开车。

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列车在区间停车需要分部运行时，司机应做到哪些？

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在单线区段，司机应如何确认减速防护地段终端信号？

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列车在区间停车后需要分部运行时，司机应怎样做？

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列车在区间停车（）内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

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