车顶中部3块大圆弧部分为带有（）加强杆件的挤压成型的车顶板。

城轨车辆壳体的横断面形状一般为类似鼓形的结构，车顶为圆弧状，侧墙内倾23º。

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模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块和（）模块。

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模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块、端墙模块和（）模块

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地铁车辆车顶中心线距（）高3800mm。

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列车空调采用的是车顶集中式空调单元。

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轻轨车辆车顶中心线距轨面高（）mm。

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地铁车辆车顶中心线距轨面高（）mm。

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B车的车顶上安装有一个（）受电弓。

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车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的（）结构.

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