英美法中，“预约赔偿金”订立的真实意图是（）。
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构成共同海损应具备的条件是什么？
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FOB Under Tackle条件下，卖方的责任、风险及费用只负担到买方指定船只的钓钩所及之处为止。
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有一份按FOB条件达成的货物买卖合同，买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险，但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中，由于震动、挤压导致约20％的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿损失，但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔，仍遭拒绝。 讨论：保险公司为什么会拒赔？
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某出口商有一批茶叶交船公司装运，货到目的港后，收货人在提货时，发现茶叶有异味，后经查实，是因为船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱内导致的。 讨论：该船公司对该批变味茶叶是否应承担责任？为什么？
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我某出口公司按CIF条件成交货物一批，向中国人民保险公司投保了“水渍险”，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现有明显的雨水侵渍，损失达70%，因而向我保险公司提出索赔。 讨论：中方保险公司会予以赔偿吗？
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关于接受的生效，英美法系采用（）原则；大陆法系采用（）原则；《联合国国际货物销售合同公约》采用（）原则。
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在国际货物买卖交易磋商中，有条件的接受（）
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交易磋商的一般程序是询盘、发盘、还盘和接受；其中（）和（）是合同成立必不可少的环节。
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