影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况，另一个是（）。

黏着制动时可能实现的最大制动力不会超过黏着力。

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黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。

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非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。

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当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。

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一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫（）。

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二轴车或一个转向架的最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫做（）。

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装配后经过调整一个或几个零件的位置来消除其他零件间的积累误差，以达到装配要求，这种方法叫（）。

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影响齿轮传动精度的因素包括（）、清度等级、齿轮副的侧隙、齿轮副的接触斑点。

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轨距是指两根钢轨中心线间的距离。

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