隔板是用来固定（）并将汽缸内间隔成若干个汽室。

高压汽轮机各级的隔板通常不直接固定在汽缸上，而是固定在隔板套上，隔板套再固定在汽缸上（）

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隔板和隔板套在汽缸内的支撑，考虑到高参数机组隔板膨胀量较大，可能导致隔板中心的偏移，故采用中心线支撑方式。

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汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热（）和（）。

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隔板按叶片固定在隔板上的方式不同，隔板可分为（）、铸入式和（）三种。

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汽缸和转子相对膨胀的（）固定点是（）。

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只有在隔板中心经过调整或挂耳松动重新固定后，才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套接合面不严密与挂耳间隙无关

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@只有在隔板中心经过调整或挂耳松动重新固定后，才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套接合面不严密与挂耳间隙无关

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如何防止汽轮机末几级上隔板左侧销饼固定螺钉在运行中发生断裂？

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只有在隔板中心经过调整或是挂耳松动重新固定后才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套结合不严密与挂耳间隙无关。

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