A≤15
B≤25
C≤40
驱动桥磨合试验时,允许有均匀的齿轮的啮合声,但不允许有敲击声或高低变化的响声。()
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悬架试验台应每年给机体内各轴承加一次注润滑油。
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对非液体摩擦滑动轴承,为防止轴承过度磨损,应校核(),为防止轴承温升过高产生胶合,应校核()。
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变速器磨合试验由()和负载磨合两阶段组成。
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台试检验制动力时,车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态,变速器在空挡位置时,试验台驱动车轮所需的作用力,汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30%。()
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(10)离心泵轴承温度标准为:滑动轴承小于(),滚动轴承小于(),温升小于()。
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汽车总成装配后进行磨合试验的目的是什么?
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鼓风机轴承温升过高主要是由哪些因素引起的?
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为改善气门的磨合性,磨削气门工作锥面时,其角度应比气门座大0.5°-1.0°。
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