ARPA的“处理延时”通常需要（）。

ARPA提供的信息和数据存在处理延时，因此使用ARPA时要特别注意（）

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由于ARPA存在处理延时问题，因此及时录取相遇目标船尽早判断出会遇结果对航行安全至关重要，一般认为（）

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一般大洋航行时，使用ARPA通常（）显示方式.

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在ARPA中，两船可能碰撞点通常落在PAD的长轴（）。

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通常ARPA都有试操船功能，试操船含义是（）

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一般在大海上使用ARPA观察与物标有无碰撞危险，通常选用（）显示方式。

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通常自动录取目标数为20个，当第21个目标进入警戒圈（或区）时，ARPA将会（）

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通常情况下，下列（）方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观察方法。 ①使用ARPA（自动雷达标绘仪）或者使用与ARPA相连的AIS系统进行观测； ②对于有经验的驾驶员，熟练地使用机械方位盘、电子方位线对物标进行连续的观测和分析，估计物标的DCPA和TCPA，从而对是否存在碰撞危险作出判断； ③指定专人对雷达提供的信息进行连续观察，并能够根据有关辅助方法，如方位与距离变化表等，对碰撞危险作出判断

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不能过分信赖ARPA试操船的原因是ARPA没有考虑（）。

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