天津港已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区（）的综合性港口。

天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“（）”、以钢材、粮食等为“（）”的货源结构。

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天津港是货类齐全的综合性国际大港。根据市场的需求，天津港已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的（）港口。天津港是我国最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。

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宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工（）。

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（）进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率始终保持世界第一。

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上海港口主要经营的货类为集装箱、（）、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等。

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天津港是我国（）、（）和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。

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天津港是（）最早开展国际集装箱运输业务的港口。

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天津港集装箱物流中心是天津港“（）”计划的重大项目之一，是天津港实现跨越式发展的重要战略举措，是“南散北集”战略实施的重要步骤。

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天津港是（）最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。

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