一般来说，二次加工油的氢耗比直馏油高的原因是（）。

一般来说在相同的操作条件下，二次加工油的脱硫率高于直馏油。（）

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催化剂上积炭的多少除了与原料油的化学组成有关外，与催化剂的性能和（）有密切的关系。一定温度下，较高的氢分压有利于减少催化剂上的焦炭生成。

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催化剂预硫化结束后催化剂初活选用直馏油的原因是什么？

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催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么？

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二次应力增加，钢材的氢腐蚀会（）。

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一般柴油加氢催化剂预硫化时，硫化油的馏程范围应接近或（）于所加工原料柴油。

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一般来说，在含硫及相对密度较高的海相成油中含镍较多，而在低硫、高氮及陆相成油的石油中钒含量较高。

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为了保证反应器内催化剂床层出口有足够高的氢分压，在设计循环氢流量时通常要比新氢流量高（）以上。

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一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置，沿着加氢催化剂床层从上到下，积炭量逐步（）。

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