某国内沿海航行海船在出港时与其他船舶发生碰撞，造成艏尖舱轻载水线以上，重载水线以下发生小范围破损，该船船长以货物运期紧迫，艏尖舱为压载舱且船舶破损不严重为由，未报海事局和船检机构，验船师在执行当年法定检验时发现了此问题，那么现场验船师有权作出以下哪些要求？（）
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船舶除发生海损或其他特殊情况外，申请检验方应至少在检验前（）通知船舶检验机构。
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某油船在航行途中，发生海损事故，机舱大量进水，船舶随时有沉没的危险，船长在组织船员施救的同时，命令轮机长把大量的含油舱底水不通过油水分离器直接排入江中，这样做对吗？说出理由。
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某船检机构检验的一艘船舶发生了海损事故，为了逃避责任，该船检机构在国家海事机关到该检验机构调查该船的检验情况前，把该船的检验档案中一些对自己不利的资料进行更改或删除。该船检机构的做法违法了《船舶检验机构执业道德准则”》中的那些内容？（）
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船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前应做好哪些防污工作？
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中国海事局《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定》（海船检[2006]307号）规定，舶舶变更船舶检验机构后，转入船舶检验机构对船舶转入后的检验行为和结果：（）
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某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨位960，操舵装置采用液压舵机，某次进港靠码头之际，因舵机故障失灵，出现船舶操纵失控，导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查，该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问，11海规对货船的辅助操舵有何要求，在何种情况下，可不设辅助操舵装置？
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当船舶发生影响航行安全的海损或机损事故，验船师对其进行附加检验时，检验范围应涉及以下项目（）。
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《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）使用于航行于我国沿海的所有船舶。（）
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