A站厅层设备管理用房过道
B站台层设备管理用房过道
C环控机房
D站厅
E车站出入口
南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。
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郑州地铁一号线一期采用的是()冷却塔。
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南京地铁南北线一期工程设车站16座,其中,地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施,11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂,设BAS进行自动监控管理。
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南京地铁南北线一期工程设车站16座,其中,地面及高架车站、车辆基地不设集中空调和送排风设施,11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂,设BAS进行自动监控管理。
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地铁一号线一期工程奥体—迈皋桥正线单线长(),南延线安德门——中国药大正线单线长(),一号线一期工程与南延线呈“人”型布置,()为接轨站.
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西安市地铁二号线一期工程正线各变电所/主变电站均设置综合自动化系统一套。跟随式降压变电所另单独设置综合自动化系统。
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AFC系统1号线一期工程的AFC站厅设备供电自成体系,在每个车站的通信机械室设置()UPS主机。
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地铁二号线一期工程使用的TVM内存为()。
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南京地铁一号线一期工程信号设备中有()个LOW工作站。
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