单选题
A7
B8
C9
D6
正确答案
答案解析
略
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南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。
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南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。
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南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设集中空调和送排风设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。
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南京地铁一号线正线使用的是什么信号系统？它把全线分为几个联锁区？每个联所区分别负责什么范围？
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南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备，该设备包括车载ATP、ATO子系统、轨旁ATP系统以及（）。
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《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修，其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为（）。
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南京地铁一号线信号系统按线路的规划，分为（）和正线二部分。
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地铁二号线一期工程使用的TVM内存为（）。
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地铁一号线一期工程奥体—迈皋桥正线单线长（），南延线安德门——中国药大正线单线长（），一号线一期工程与南延线呈“人”型布置，（）为接轨站.
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