单选题
A在由GPS或陆标定位的水域可以中断
B在狭水道可以中断，但应将中止点和复始点在海图上画出并计入航海日志
C不得无故中断
DB和C均正确
正确答案
答案解析
略
相似试题
船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（） Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险
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冰区航行，航迹推算、陆标定位都十分困难，定位精度也受到很大的影响。由此，应利用各种（）。
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冰区航行，航迹推算、陆标定位都十分困难，定位精度也受到很大的影响。由此，应利用各种（）。
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某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。
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航迹推算中，在推算船位附近应标注（）。 Ⅰ.航迹向；Ⅱ.计程仪读数；Ⅲ.推算船位；Ⅳ.时间。
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在航迹推算中，风流压差小于多少时可不予考虑（）。
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在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用（）的作图方式。
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在海图作业规则中，可以暂时中断航迹推算的水域和情况是（）。
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在航迹推算中，若有北风、北流影响，压差角均为5°，则风流合压差角为（）。
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