一号线地铁列车逆变器的IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件，它兼有MOS和晶体管二者的优点，属于电流型驱动器件。

重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有（）个IGBT器件组成。

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重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块，为（）。

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一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时，逆变器能输出（）个电压。

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一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA

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一号线地铁列车辅助系统直流滤波电抗器L1安装在变压器箱内，而滤波电容器集成在IGBT逆变器模块上。

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一号线地铁列车（）有6个IGBT器件组成。

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重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器的作用是（）。

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重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。

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简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。

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