当列车速度大于300km/h以上时，加大隧道面积对防止微气压波不能起到显著作用。应考虑在洞口设置（）。

设计速度为120km/h的高速公路隧道建筑限界净宽为（）。

单选题查看答案

缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应的主要设计措施是：加大隧道内轨顶面以上的（），即减小阻塞比，在洞口修建缓冲结构，利用辅助坑道等。

填空题查看答案

当围岩压力较大、支撑不易拆除时，开挖断面应加大且预留足够的支撑沉落量。

判断题查看答案

当隧道长度大于1000m时，在有条件的情况下宜设置紧急出口，紧急出口上方应设（）。

填空题查看答案

当围岩完整、石质坚硬时，允许侵入衬砌的围岩个别突出部分大小为每平方米不大于（）。

单选题查看答案

当隧道长度大于500m时，为便于维修，电缆应留余长，并需在电缆槽同侧的大避车洞底部设（）。

单选题查看答案

隧道不应欠挖，这是为了保证衬砌断面尺寸不减薄，当围岩完整、石质坚硬时允许岩石个别突出部分（每1m2不大于（）m2）侵入衬砌。

单选题查看答案

在采用斜井作为辅助坑道时，斜井仰角一般不大于（）。

单选题查看答案

有轨运输时列车运行图的横坐标表示时间，纵坐标表示（）。

填空题查看答案