A一次铲装法
B二次铲装法
CT型作业法
D配合铲装法
装载机对松散物料进行铲装作业时,应使装载机以前进I档速度驶近料堆,铲斗底面与地面平行。当距离料堆()米时,下降动臂并将铲斗放至刚刚接触地面,徐徐加大油门前进使铲斗插入料堆中。
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当装载机沿着平坦地面匀速前进时,铲斗插入料堆的()即是装载机的牵引力。
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驾驶ZL50型装载机铲装物料时,以()向料堆前进,同时使动臂下铰接点距离地面(),铲斗与地面平行。
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插入阻力与物料性质、料堆高度、铲斗插入料堆深度和铲斗()等因素组成。
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当装载机停止运动,靠油缸使铲斗插入料堆时,则插入力取决于油缸的推力。
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装载机装料时,严禁采用加大油门,高速将铲斗插入料堆的方式进行装料,这样做的危害是()。
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料堆前,应立即操作变速操纵杆降低速度,在完成变速的同时,应踩下油门踏板,并将铲斗插入料堆。
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当交叉装卸时,装载机面向料堆,向右转一个角度,铲满料后装载机倒车,然后载重汽车进入装载机及料堆之间,装载机铲斗举高进行卸料。
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额定斗容量是指铲斗四周以20%的坡度堆积物料,由料堆坡面与铲斗内壁轮廓所围成的容积。
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