A调制慢车
B进近慢车
C反推慢车
在空中,当襟翼手柄在零位时,FADEC选择的慢车方式是()
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发动机的慢车有三种状态()。
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在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火
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空中,将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间,此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于()
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在空中,FADEC无权终止人工起动
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在地面,只要没有选择反推,发动机慢车都是以调节慢车方式工作
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FADEC控制的发动机上,FMU(HMU)上有慢车调整钉吗?()
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若B737-600飞机在空中襟翼收上以后,左组件电门在“自动”位,右组件电门关断,则左FCSOV工作在哪种方式()。
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当飞机在空中,下列哪个状况发生时,EEC不会进入进近慢车()。
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