连杆盖和连杆大端采用组合镗孔，为了防止装配时配对错误，在连杆上应（）。

发动机连杆大端采用减磨合金轴瓦的作用是减少磨损、保持油膜和（）。

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液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的（）机构。

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汽油机连杆轴瓦的减磨层常采用（）。

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采用（）材料的轴承，取消了连杆盖与轴承之间的调整垫片，所以使用时不要自行加垫。

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发动机连杆杆身采用工字形横断面，具有（）和结构质量轻的优点。

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为了使发动机平稳、均匀地工作，曲轴各连杆轴颈之间必须具有一定的作功间隔角，六缸发动机的作功间隔角为（）。

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发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。

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（）是连杆轴承异响的特征。

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连杆轴颈磨损的一般规律是什么？

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