多层内框架砖房的纵向窗间墙最小宽度为（　）。

在城市道路平面交叉口设计方面，对于人行横道来说；人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间，规范规定最小宽度为（）m。

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人行横道的宽度通过的经验值为（）m，规范规定最小宽度为（）m。

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根据有关技术规范规定：一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道，其单向车行道的最小宽度为（）。

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在道路绿化方面，行道树的最小布置宽度应以保证树种生长的需要为准，一般为（）m，相当于树穴的直径或边长。

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行道树的最小布置宽度应为（）m；道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时，最好宽（）m以上；绿化带最大宽度一般为（）m。

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内框架承重体系荷载的主要传递路线是（）。

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内框架承重体系多用于（　）等建筑。

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一般绿化宽度宜为红线宽度的比例为（）。

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在抗震设防烈度为7度的地区，现浇框架结构其高度不宜超过（）。

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