单选题
A45
B50
C65
D100
正确答案
答案解析
略
相似试题
船长（）M及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。
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沿海小型船舶法定检验技术规则2007中规定：对于船长为15m及以上，L/D大于或等于12的下列哪些船舶需校核船体的总纵强度（）
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根据《海船法定营运检验技术规程》对总纵强度衡准的要求，船长L≥65m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应为多少？（）
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船长（）米以上的船舶，应计算其中剖面模数以校核其总纵强度。
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应计算船体中剖面模数以校核总纵强度的内河船舶船长范围为（）
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某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m，满载水线长52.20m，取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由，要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗？为什么？
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某船转入本市，船长在多少米以上的应计算船体中横剖面模数以校核其总纵强度。（）
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有总纵强度校核要求的钢质船舶，船中0.4L区域内在强力甲板边板、平板龙骨和舱口围板（设有时）顶缘处的船体梁剖面模数W应不小于建造时适用规范对各类船舶所要求的剖面摸数值乘以下列百分率（）
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下列船长（）m的船舶，船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数。
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