判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。
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GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。
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轨检牟“曲线摘要报告表”中最高允许速度是根据轨检车实测的（）半径和超高，根据公式计算得出的。
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轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。
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曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。
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曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。
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轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。
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曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？
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试述利用轨检车检测高低超限的数据现场复核整修的方法。
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