A对
B错
遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时,()不能作隔开设备。
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遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时()不能作隔开设备。
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禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车情况有()。
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车站值班员办理同方向同时发接列车,遇两列车不能同时接发时,原则上应先发后接
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进站信号机外制动距离内,进站方向未超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止同方向同时发接列车。
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进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道而接车线末端,无隔开设备时禁止同方向同时发接列车。
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在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‟的下坡道,禁止办理对方向同时接车和同方向同时发接车。
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在分散自律控制模式下,车站进站方向为超过6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,应人工干预,禁止通过CTC自动触发进路。
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同方向同时发接列车,是指车站开放一端出站信号机,至列车全部出站的时间内,也开放另一端进站信号机,接入同方向的另一列车。
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