调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应（），以利于机组的（）。

调节系统的静态特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。

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局部迟缓率太小调节系统静态特性曲线在空负荷区域太平，会引起转速作周期性摆动。

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调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应（），以保证机组在额定负荷区域（）。

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某机组调节系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980转/分，减符合时的转速为2990转/分，求该调速系统的迟缓率？

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调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。

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由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。

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某汽轮机孤立运行，容量为PN=50MW，转速n0=3000r/min，调速系统的速度变动率为δ=5%，如外界电负荷突然由50MW减少20MW，按静态特性转速应升高多少？

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调速系统的静态特性曲线的中间段应（），以保证整个速度变动率不至于过（）。

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调节系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。

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