调节系统的静态特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。

局部迟缓率太小调节系统静态特性曲线在空负荷区域太平，会引起转速作周期性摆动。

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调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应（），以利于机组的（）。

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调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。

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由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。

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某机组调节系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980转/分，减符合时的转速为2990转/分，求该调速系统的迟缓率？

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调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应（），以保证机组在额定负荷区域（）。

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如何绘制调节系统的静态特性曲线？

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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）

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某汽轮机孤立运行，容量为PN=50MW，转速n0=3000r/min，调速系统的速度变动率为δ=5%，如外界电负荷突然由50MW减少20MW，按静态特性转速应升高多少？

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