高速铁路板式无碴轨道，填充于轨道板与混凝土基础或梁之间的一种弹性、缓冲材料称为CA砂浆，即水泥（cement）沥青（asphaltum）砂浆。

Ⅱ型板式无碴轨道CA砂浆的密度≥（）g/cm3。

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Ⅱ型板式无碴轨道CA砂浆的密度≥（）g/cm3。

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Ⅱ型板式无碴轨道CA砂浆出机后的流动度为（）s之间。

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Ⅱ型板式无碴轨道CA砂浆断面不得有夹层，≥（）mm的气泡面积之和不得大于轨道板底面积的（）%。不得出现夹层，30cm断面内大于3mm的气泡不得超过（）个，且大于1mm的气泡不得大于（）%。

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高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用（）。

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无碴轨道底座板下喷涂聚脲防水层厚度≥（）mm。

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高速铁路板式无砟道岔施工中，底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量检验频次为：每组道岔检查1次。

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CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度达到（）MPa以上时，轨道板上方可承重。

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CRTSⅡ型板式无砟轨道施工中，水泥乳化沥青砂浆（）情况下应进行型式检验。

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