160km/h以上区段的电气化线路上，绝缘锚段关节一般都采用（）绝缘锚段关节，
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车速为160KM/h以上的电气化线路上，绝缘锚段关节都用（）关节。
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锚段关节式电分相主要采用由两个（）组成的七跨绝缘锚段关节。
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160～200km/h区段，非绝缘锚段关节采用四跨形式。
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对于新设计三跨绝缘锚段关节垂直距离采用430mm时，其允许误差（）。
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刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段，所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。
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双线电气化铁路区段上、下行分别停电，检修或更换绝缘锚段关节电联接时，必须使用截面不小于（）的裸铜软绞线制成的短封线。
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电分段锚段关节转换柱处两悬挂垂直距离，采用悬式绝缘子分段时应保持（）mm。
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接触网绝缘锚段关节说法正确的（）。
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