在溜放进路上，为了防止轻车跳动造成瞬间失去分路作用，造成轨道继电器错误动作所采取的措施是什么？
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驼峰溜放进路自动控制系统中，手动作业时，由于未送出传递电路工作的条件电源，用第一分路道岔传递环节的YFJ↓使（）保持在吸起状态。
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在驼峰溜放进路中，若两个分路道岔间可以容纳多钩车组，为了防止进路命令在伟递过程中丢失，应设置一定数量的（）环节。
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平面调车联锁分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时自动关闭溜放信号。经值班员确认，并将其（）道岔置于防护位置后，与该道岔无关的作业可以继续进行。
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驼峰分路道岔设位置表示器，在溜放作业过程中显示（）色灯光，表示道岔开通直向；显示黄色灯光；表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时，该表示器灯光变为闪光；处于退路锁闭时为关闭。
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驼峰按照使用的调速设备及分路道岔的操纵方式不同，可分为（）。
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平面连续溜放的分路道岔转辙机发生空转时，经（）自动返回原位。
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驼峰分路道岔采用快速转辙设备，其控制方式为（）种。
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调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为（）。
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