驼峰分路道岔设位置表示器，在溜放作业过程中显示（）色灯光，表示道岔开通直向；显示黄色灯光；表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时，该表示器灯光变为闪光；处于退路锁闭时为关闭。

平面调车联锁分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时自动关闭溜放信号。经值班员确认，并将其（）道岔置于防护位置后，与该道岔无关的作业可以继续进行。

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在驼峰溜放进路中，若两个分路道岔间可以容纳多钩车组，为了防止进路命令在伟递过程中丢失，应设置一定数量的（）环节。

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驼峰溜放进路自动控制系统中，手动作业时，由于未送出传递电路工作的条件电源，用第一分路道岔传递环节的YFJ↓使（）保持在吸起状态。

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分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时（）溜放信号。

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根据驼峰作业特点，溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件？

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驼峰溜放进路自动控制系统中，设有线路表示器的站场，线路表示器由线束的（）和该调车线的开通进路继电器的前接点接通月白灯点灯电路。

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溜放作业过程中，机车背后的道岔实行（）。

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平面连续溜放的分路道岔转辙机发生空转时，经（）自动返回原位。

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驼峰分路道岔采用快速转辙设备，其控制方式为（）种。

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