手信号中开门信号的显示方式为两臂高举头上作左右分开式动作。
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昼间展开的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动为发车信号的显示方式。
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列车结束运营到达龙头寺站后，乘务员需用自动清客广播说明列车回段，清客后关闭列车空调、照明、幅流风机等负载后等待调车信号开放，根据信号显示回段。
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重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运营。
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一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
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地下站显示发车手信号为（）
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一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时，TCMS在（）后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。
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调车信号显示（）时，表示准许越过该信号机。
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使用信号灯显示有关信号要注意哪些？
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