多选题
A.支护施作后即成为永久承载结构的一部分
B.支护是解决隧道稳定和安全的工程措施
C.二次衬砌应采用先墙后拱的施工顺序
D.整体移动式衬砌台车的生产能力大，施工速度快。
正确答案
答案解析
略
相似试题
按隧道支护施工方法分，以下正确的是（）。
单选题查看答案
铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（ ）。
多选题查看答案
在隧道复合式衬砌中，初期支护是（）结构的一部分
单选题查看答案
隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、（）、短进尺、强支护、量测、早封闭、快衬砌等综合施工措施。
单选题查看答案
隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、（ ）、短进尺、强支护、勤量测、早封闭、快衬砌等综合施工措施。
单选题查看答案
营业线隧道改建对围岩进行扩挖时，应及时支护。当利用原衬砌作支撑点时，应采用环形支撑，并符合下列规定：（）
多选题查看答案
下列关于衬砌台车施工安全说法正确的是（）
多选题查看答案
以下关于隧道监控量测描述中，正确的有（）。
多选题查看答案
关于隧道施工通风的目的，以下表述错误的是（）。
单选题查看答案