如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交，可以采取（）来解决。
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设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的（）廓线；与滚子相包络的凸轮廓线称为（）廓线。
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设计滚子从动件盘形凸轮机构时，实际轮廓上出现尖点过切的原因是什么？将可能出现什么后果？应如何加以避免尖点过切？
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设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径（）
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减小滚子半径，滚子从动件盘形凸轮实际轮廓线外凸部分的曲率半径将（）。
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在直动滚子从动件盘形凸轮机构中，凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是（）
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用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时，在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中，若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象，则与（）的选择有关。
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具有相同理论廓线，只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（），凸轮的实际廓线（）。
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滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在实际廓线上度量的。
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