A钢轨锈渍
B容许信号
C通话柱
D调谐区
自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开钢轨锈渍和调谐区。
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在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。
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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。
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半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证为出站信号机显示的()和()。
填空题查看答案
自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。
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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。
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在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()越过。
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(四显示自动闭塞区段)机车信号显示一个黄色灯光时,是什么含义?
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