正线接触网供电分区停电、送电条件由谁确认（）

正线大面积停电事故分类中二级是指地铁一号线1座主变电所退出运行或相邻的上、下行两个分区接触网供电中断。

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正线需接触网停电挂地线配合作业时须执行的程序。

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在停电检修时，对于双线供电的厂矿企业，要注意防止由于电压互感器反馈送电造成的触电事故。

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正线大面积停电事故分类中一级是指地铁一号线（）座主变电所退出运行，（）车站中断供电。

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电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接触线采用（）mm2的银铜电车线。

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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网设备带电部分必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）。

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高、低压设备停电后恢复送电时，必须首先按规定（），并逐级人工送电。

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配电柜或配电线路停电维修时应挂接地线并应悬挂（）停电标志牌。停、送电必须由专人负责。

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供电企业的送电服务不包括（）

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