列尾主机、司机控制盒使用前必须按规定进行（），做好（）记录，确认合格后方可使用。

列尾作业员在挂车作业时，应使用（）及时与司机联系，请司机按司机控制盒绿键（）尾部风压，以确认机车号码输入是否（），列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。

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主机电池在使用前必须进行（）测试，符合规定要求（（）以上）方可使用。

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始发安装的列尾主机、中继器必须按操作规定正确（）地安装，锁紧卡钩锁，达到不能（）的程度。（用10号铁丝捆绑）

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列尾装置由安装在列车尾部车辆车钩（钩提杆）上的（）（有中继器时含中继器，下同）和固定在机车乘务室的（）（含便携式司机控制盒）两部分组成。

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HBLT—IIE型列尾输号：如果列尾主机上次断电前没有消除机车号码，则必须在列尾主机上电后第一次发射算起（）秒内，且风压为（）千帕以下，方能输号；如果列尾主机上次断电前已消除机车号码，则（）输号。

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列尾装置在使用前有哪些规定？

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列尾主机使用时应注意哪些？

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列尾主机安装位置是如何规定的？

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列尾主机回送工作有何规定？

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