单选题

机车乘务员与工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫()次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。

A3

B2

C1

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至()km/h以下运行。

    单选题查看答案

  • 当降雨量达到“()警戒值”时,机车乘务员要加强瞭望,注意工务出巡(看守)人员信号,按规定执行车机、工(守)机联控。

    单选题查看答案

  • 机车乘务员与看守点联控不到降速运行时,如此时接到看守点人员呼叫联控正常后应()恢复常速运行。

    单选题查看答案

  • 道机联控是工务道口看守员、()等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按有关规定进行联络,提示行车安全信息,确认行车要求的互控方式。

    单选题查看答案

  • 列车在沿途各站停车或调小机车在站内停留时,机车乘务员必须坚守岗位,确保机车有人看守。

    判断题查看答案

  • 机车乘务员在接到启动降雨()调度命令时必须严格按调度命令要求执行;遇联控要求列车减速、立即停车时必须果断采取措施,宁可错停、绝不盲行。

    单选题查看答案

  • 机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求,做到相互提醒;必须彻底瞭望,当地面限速牌与调度命令不符时,按()限速执行。

    单选题查看答案

  • 设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间,车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,应立即通知后续相关列车(),不得再向该区间放行列车,并通知工务部门检查处理。

    单选题查看答案

  • 机车(单机)在沿途各站停车或调小机车在车站停放时,乘务员必须坚守岗位,不得(),要有人看守机车。

    单选题查看答案