正确答案
1、扣车可由行调或车站站务人员发起，并按照“谁扣谁放”的原则操作；
2、非紧急情况下，车站需要扣车时，应事先得到行调的同意；紧急情况下，车站或其他工作人员可以先行扣停列车，之后及时报告行调。发生影响行车安全或人身安全的危险情况（例如电客车火灾、安全门车门夹人夹物等）时，站务员（站台岗）及其他工作人员须第一时间采用可行的方式进行扣车，然后立即告知电客车司机及上报行调；
3、在信号系统具备扣车功能的区段：
（1）行调扣车时，在中央ATS工作站上操作，并通知司机和车站；
（2）车站扣车时，行值在LCP盘上操作，并通知司机及行调；
（3）在执行扣车命令操作后，司机在TOD及DTI上看到扣车显示后应主动向行调报告，按行调命令动车；
4、在信号系统不具备扣车功能的区段：
（1）行调扣车时，用无线调度台通知司机在车站停车待令，得到司机回复后关闭车站出站信号，并通知车站；
（2）车站扣车时，现场站务人员呼叫司机停车待令，或使用站台紧急停车按钮扣停列车并呼叫司机停车待令，并通过行值报告行调。