电力机车检修工作各级管理机构由中国铁路总公司运输局装备部检修处、铁路局机务处机务处、()、大修厂等组成。
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机务段年、季、月度定期分析的主要内容应包括:检修任务和各项主要技术经济指标的完成情况、机车质量、()以及有关技术组织措施的执行情况。
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机车检修停留时间不包括待修时间。
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目前我国铁路机车检修主要采用“状态修”维修制度。
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能够完成机车全面检查,中等范围(主要部件)解体检修,恢复机车主要性能的修程是()。
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()参加编制和修改机车及主要部件检修的技术作业网络图和有关制度。
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机车检修率:检修机车占非支配机车的比重。
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电力机车检修工作始终坚持“()、()、()和()”的检修方针。
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机车检修周期及技术标准按()机车检修规程执行。
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