机车段修的各级机构和干部要加强对机车检修工作的()。
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电力机车检修工作始终坚持“()、()、()和()”的检修方针。
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检修计划是组织机车检修工作不可缺少的条件。
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目前我国铁路机车检修主要采用“状态修”维修制度。
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部、局要求要使《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的各项内容逐步实现()化、日常化。
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机车中修范围由各机务段组织编制,报铁路局备案。
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当年机车质量攻关活动,检修工作管理课题所占比例不低于()%。
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由检修车间副主任负责组织均衡生产,保证机车中、小修和大型互换配件检修按技术作业网络图进行。
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检修计划由机务段()负责会同检修、运用车间,根据机车的走行公里、实际技术状态,以及检修、运用车间的生产情况等进行编制。
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