主机遥控系统的转速指令发送器是一个（）。

主机遥控系统的转速指令发送器是一个（）。

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在现代商用船舶主机遥控系统中，最常用的转速指令发送器是（）。

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商用船舶主机遥控系统中的转速指令发送器一般是有触点式，主要包括（）。

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在主机遥控系统中，应急换向的逻辑条件包括（）。 ①车令与转向不一致； ②车令与凸轮轴位置不一致； ③停油； ④低于应急换向转速； ⑤低于发火转速； ⑥有应急操纵指令。

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二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件有（）。 ①停油； ②进排气阀顶升机构被抬起； ③符合换向鉴别逻辑； ④车令与凸轮轴位置不符； ⑤主机转速下降到允许换向转速； ⑥有应急指令。

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AC C20网络型主机遥控系统中，当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时，调速系统将在指令控制下进入定油量控制模式。这种模式只适用于（）。

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在电动有触点的电气结合主机遥控系统中，常采用继电器式转速指令发讯装置，当把车钟手柄从半速档扳到微速档时，稳态时转速设定信号，反馈信号及比较器输出的增速信号IN及减速信号DE分别为（）。

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主机遥控系统的最大转速限制起作用的条件是（）。

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主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于（）。

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