在航线上（除京、沪、穗三角航线以外的陆地航线），同航迹、同高度、同速度的航空器之间的纵向间隔应不少于（）分钟。

在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区在航线的（）。

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预定航线的磁航线角287°，航行风向150°，航线上存在什么侧风：（）.

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在航线上飞行时，必须根据飞行高度上的实际（）来修正高度表的示度。

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预定航线的磁航线角为30°，气象风向为340°，航线上存在什么侧风：（）.

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在北半球9000米高度，由低压区飞向高压区，则航线上吹：（）.

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为了防止飞机在空中相撞，在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面，这个基准面是（）。

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在南半球，中纬度地区7000米高空，航空器由高压区飞往低压区，则航线上应吹（）。

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标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线，通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的（）。

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若航线上出现孤立分散的雷暴动，或采用下述何种方法飞过？（）

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