在弯曲河段凸岸边滩的下方，最末一个齿形物有时能向下延伸很长的距离，这个齿形物称为（）

在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.

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河面宽阔的下游地区，在弯曲河段凸岸边滩尾部的大沙角，有的会延伸很远，它与河岸构成一片由深到浅，终无出路的水域，俗称（）.

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船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。

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夹堰水常出现在（）。 I.突嘴下方斜流与回流的交汇处； II.河心石梁和江心洲的尾部； III.干、支流汇合处； IV.枯中水期的对口或错口急流滩的滩舌以下河段。

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夹堰水常出现在（）。 I.突嘴下方斜流与回流的交汇处； II.河心石梁和江心洲的尾部； III.干、支流汇合处； IV.枯中水期的对口或错口急流滩的滩舌以下河段。

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上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。

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船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）.

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在山区河流的弯曲河段，由于流速较大，除了产生强烈的扫弯水外，在凸岸的碛翅下方或凸嘴脑下还会有（）.

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弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积，常形成（）等泥沙冲积物。

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