在承运大宗散货时，通常通过水尺检量的方式来确定实际装货量，由于观测本身存在着误差，导致观测到的船舶吃水与船舶实际吃水有（）厘米的误差，这是正常的。

某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m，水尺检量中进行漂心修正时，应（）。

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某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m，水尺检量中进行纵倾修正时，应（）。

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下列（）不是固体散货船进行水尺检量时应进行修正。

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大型散货船在水尺检量过程中，需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离，其数值（）。

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大型散货船在水尺检量过程中，需测定船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离，其数值（）。

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某固体散货船装载后吃水差t＝-0.115m，则在水尺检量时，可以不进行修正的是（）。

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对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检量过程，（）次原始数据的测定。

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水尺检量中，（）对装货量的计算不产生影响。

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某固体散货船在水尺检量时对排水量进行港水密度修正，已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t，港水密度为1.1007g/cm3，则修正后的排水量为（）t。

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