发动机的供油正时，只能在发动机上进行个体供油时间的调整。

供油正时的整体调整是在发动机上通过（）装置使油泵轴与曲轴的相对位置改变。

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电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下发出的功率。

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电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率

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电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。

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RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位置，发动机处于怠速稳定运转状态。

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RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位置，发动机处于怠速稳定运转状态。

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发动机的曲轴为什么要进行轴向定位，轴向定位为什么只能采取一处定位？

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发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。

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发动机磨合后的（）应在有负荷热磨合后在测功机上进行。

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